特急おきは現在も運転されている特急列車で、小郡(現:新山口)-米子方面を山口線、山陰本線経由で結んでいます。おそらく1980年代前半のころの写真だと思いますが、当時は181系気動車で運転されていました。
おそらく山陰本線益田駅ではないかと思われます。後ろのヤードにある車掌車が気になります。
ヘッドマークをアップで。このころにはすべてイラスト入りヘッドマークになっています。
サボは始発駅と終着駅の両方表記の形でした。
これからも陽陰連絡のメインルートの一つとして頑張ってほしいと思います。
30年前の鉄道を中心に写真や切符をご紹介します
特急おきは現在も運転されている特急列車で、小郡(現:新山口)-米子方面を山口線、山陰本線経由で結んでいます。おそらく1980年代前半のころの写真だと思いますが、当時は181系気動車で運転されていました。
おそらく山陰本線益田駅ではないかと思われます。後ろのヤードにある車掌車が気になります。
ヘッドマークをアップで。このころにはすべてイラスト入りヘッドマークになっています。
サボは始発駅と終着駅の両方表記の形でした。
これからも陽陰連絡のメインルートの一つとして頑張ってほしいと思います。