宇部線 105系、415系や石灰石貨物
1990年当時、宇部線は多彩な列車が行き来していました。
身延線115系と急行みのぶ
旧型国電のイメージが強かった身延線ですが、1981年ごろに115系に置き換えられ、身延色が採用されました。
エレガンスアッキー
国鉄秋田局にてキハ58/28を改造した洋風ジョイフルトレインです。
同和鉱業片上鉄道 客車列車
片上鉄道ではレアな気動車に加え、朝夕に客車列車も運転されていました。その主力はホハフ2000というオープンデッキの客車でした。
高松琴平電鉄 30形（旧京急230形）
ことでんでは、いまも元京急の車両が活躍していますが、前の世代の京急車です。
出雲1号ほか 五十猛-仁万間
山陰本線の定番撮影ポイントの一つが、五十猛-仁万間です。寝台特急出雲をはじめ、様々な列車が海を背景に行き交っていました。
東急デハ3500形
東急の旧3000系のなかで、両端電動車の編成で、外観も「海坊主」仕様で非貫通タイプになっていたのが、デハ3500形です。
鍛冶屋線 キハ20＋キハ30
加古川線の枝線のなかで、第三セクター化されずに1990年に廃止されたのが鍛冶屋線です。加古川色のキハ20です
金刀比羅宮からの俯瞰
「こんぴらさん」で親しまれている香川の金刀比羅宮ですが、絶好の俯瞰場所でもありました。
特急あいづ
上野駅での特急「あいづ」です