鍛冶屋線 キハ20＋キハ30

山陽本線加古川駅から福知山線谷川駅を結ぶ加古川線からは、複数の枝線が分岐していました。厄神-三木の三木線（第三セクター三木鉄道に移管後2008年廃止）、粟生-北条町間の北条線（1985年第三セクター北条鉄道に移管）、そして野村（現 西脇市）-鍛冶屋の鍛冶屋線です。鍛冶屋線は第三セクター化されることもなく、1990年に廃止されました。

JR化後のいわゆる「加古川色」になったキハ20と、後ろはキハ30の2両編成です。鍛冶屋線の中心駅西脇駅での1枚です。

大都市の近郊ともいえる範囲でも廃止路線がありました。